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1、据悉,目前为止我国新能源新车销量不超过新车总销量的5%,而直到去年国内新能源汽车销量才刚刚突破百万规模。而按照规划要求,未来几年新能源汽车销量将保持年均4%的总销量增速,届时新能源汽车的年产销量将达到千万级规模,从百万到千万规模,这其中的增量空间不言而喻。
2、相比前一年补贴退坡,今年补贴退坡没有设置过渡期,政策执行相较于往年也有所提前,乘联会认为,在历经2020年上半年新能源汽车销量连续大幅下滑和下半年销量触底反弹并稳步复苏回暖后,新版补贴政策旨在以完整稳定的新政策支持新能源汽车行业持续回暖。
3、吉利——作为自主品牌的主力军之一,2020年将实现新能源汽车销量,占吉利整体销量90%以上,具有报废电动汽车动力蓄电池,资源化处理的迫切需要,而体量庞大的汽车4S店,将成为报废动力蓄电池收集的有效途径。
4、在手机部件及组装业务方面,比亚迪方面表示,凭借前期布局的智能家居、游戏硬件、无人机等新型智能产品持续放量,以及受益于新能源汽车销量大增,汽车智能系统出货量稳步增长,目前在该领域的收入和利润都呈增长态势。数据显示,上半年比亚迪手机分部收入约人民币431.32亿元,接近总营业收入一半的水平。
5、这意味着,扩产将不只为现阶段的“禁燃”,而是要将混动大计进行到底。基于此,比亚迪方面认为,随着产能瓶颈的缓解,DM-i车型将助力本集团新能源汽车销量持续攀升。
6、7,证券时报e公司3月9日讯,标普全球评级发布报告预计,今明两年中国新能源汽车销量将实现每年40%-50%增长,届时会有更多传统整车厂推出新能源车型。自主品牌目前约占新能源汽车零售量70%,今年有望维持优势地位,预计合资品牌也会带来日益激烈的竞争。
7、奥特佳:表示,新能源汽车销量只占国内乘用车销量的一成多。行业的绝大部分收入来自传统能源汽车。本公司既从事新能源车热管理零部件业务,也从事传统能源车业务。三季度以来国内汽车总产销量处于下降区间,本公司也受到了影响。
8、智能汽车销量的增长,带来了对车载AI芯片的巨大需求。高通、英特尔、英伟达等老巨头纷纷入局,地平线等创企也不断涌现,一场AI芯片的上车之战已然打响。
9、[懂车帝原创行业]芯片短缺在不知不觉中不断对全球汽车产业进行着冲击,日前,福特汽车表示,由于芯片短缺问题,其8月在美国的汽车销量较上年同期骤降33.1%。
10、博越作为吉利旗下的主力车型,近来推新速度也很快,眼下吉利推出了博越X、博越亚运版和博越百万款等三款车型,而这三款车型也互为补充,或将为吉利汽车销量增长注入新活力。 【15856896】