1、车企表现提升,与整体的车市环境有很大关系。今年一季度,受疫情影响,汽车销量下滑明显。后由于对疫情的有效控制,以及各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度出现明显的恢复性增长,降幅持续收窄。
2、今年一季度,长城汽车交出的销量成绩单并不理想,累计销量较去年同期下滑16.32%至28.35万辆。哈弗、皮卡均表现出两位数的下滑。在一季度中国品牌乘用车市场中,长城汽车销量不及比亚迪,滑落至第五位,也是中国品牌乘用车销量榜前十位中唯一一个出现两位数下滑的企业。
3、Simon点评:今年的8月和9月对于整个汽车市场显然是不太友好的,尤其是芯片短缺情况仍然在持续,导致不少车厂被迫减产。当然汽车销量下降除了减产以外,还有减少所导致的汽车价格上涨,两者叠加自然会导致销量下降。
4、另外,根据乘联会预测,预计2021年全年我国汽车产销量同比增速达10%,2021年全年我国新能源汽车销量有望突破300万辆。而随着新能源汽车渗透率的上升,为寻求产品差异化卖点,新老势力开始将目光锁定智能,寄期加速电动化进程,因此汽车智能化正开始进入大众视野。
5、而有一家车企不仅实现全年新车销量的增长,更是超车大众,重新登顶全球汽车销量冠军,这家车企就是2016年被大众超越的丰田。
6、2021年第一季度新能源汽车销量已经出炉,生产了万辆,销售为万辆。环比2020年第一季度产销增长了和106%。在2021年第一季度各新能源汽车品牌销量中五菱宏光mini独树一帜,不仅干过了特斯拉还遥遥领先中国其他品牌,其次是比亚迪汽车,作为民营企业的代表,凭借比亚迪汉的爆红销量不错,另外就是长城的欧拉、上汽的荣威和造车新势力等品牌,销量都有不错的上升。不过这里面更值得一提的是蔚来汽车第一季度卖了20060台,但是蔚来汽车品牌定位豪华汽车,平均每台售价为46万元,如此看来蔚来汽车确实是造车新势力里面经营最好的企业。【782455456】
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