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1、对此，有业内人士指出：“比亚迪利润下滑，或许是因为去年该公司新能源汽车销量翻番，吞噬了太多利润，即使拿到了巨额补贴也难以挽回利润下滑的局面。”
2、但业内分析人士说，这种个位数降幅在2020年仍堪称喜人，因为新冠疫情对其他市场造成的影响更大。埃信华迈公司称，去年全球汽车销量估计下降了15%，美国的销量预计也下降了15%左右。
3、回顾5月，长城汽车销量虽然同比小幅增长了6.2%，但多数车型都受到芯片短缺的影响导致减产，其中，销量贡献最大的哈弗汽车5月销量仅同比增长0.32%，而皮卡、WEY等车型销量均下滑超过20%。为了解决芯片短缺问题，长城汽车5月主动采取多种措施积极应对，包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式，来缓解芯片供应紧张带来的影响；确保了长城汽车得以在6月份有足量新车交付。不过长城汽车在7月中旬的一次经销商会议上表示，汽车产量仍受芯片短缺影响，如坦克城市版汽车因芯片供应不足，可能会延迟交付周期。
4、国内比亚迪汽车销量还是非常不错的，除了私家车以为，比亚迪还有大巴车，而且远销欧洲海外等国家，在国外经常可以看到比亚迪的影子，也不得不说比亚迪是国产车为数不多能够走出国门的，还是非常的厉害。
5、中国汽车流通协会称，进入春节期间，汽车销售活动暂停，致使2月汽车销售天数减少，影响汽车销量。节后随着人们陆续返回工作岗位，由过节模式转换为工作模式，在这个过渡期购车意愿受到影响，也影响了汽车消费市场的需求释放。同时，2月也是传统的汽车销售低谷，汽车销量较低，加上近期疫情多点散发，疫情防控力度加大，部分地区限制人员流动等原因都抑制了汽车消费。
6、展望即将到来的2021年，中国消费市场无疑将续写“风景这边独好”的奇迹：8部新片竞相抢占2021年春节档；机构预测乘用汽车销量有机会出现双位数增长……在疫情防控取得阶段性成果的中国，安心而活跃的市场注定会创下越来越多的“最高纪录”。【782455456】
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