一、产品简述
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。二、产品性能及特点
（1） 弧形箱体，大大增加箱体容积，增加整车美观程度。（2） 取力器采用国内知名品牌，嘉善取力器，专车专配，与发动机，变速箱完美匹配，故障率低。
（3） 油泵采用国内知名品牌安徽皖液油泵，加装压实阀，增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
（4） 油箱加大，容积增大，防止液压油高温，所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱，从而过滤液压油内的杂质，减少故障率，有效的防止配件损坏，多路阀采用中外合资品牌，威森博乐多路阀，与威森博乐油缸匹配使用，故障率低，CAN 总线控制方式；接线少，故障率低，自动显示故障码，方便维护维修。
（5） 油缸外置：滑板油缸外置，效率高，不易卡垃圾，后期保养方便
（6） 作业自动化：采用光电开关加时间双系统控制，带一键卸料，带无线遥控装置，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动 2 种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度， 而且大大改善了工作环境。
（7） 双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置，防止客户擅自调节压力，取力器加装警示语，提醒客户开关取力器，防止取力器损坏。
（8） 翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
三、产品优势
（1） 由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。（2） 专人试车；模拟各种复杂工作环境，国内唯一一家压缩发车前实物测试。
（3） 售后保障；非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。
四、注意事项：
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。2、 垃圾应均匀放入填料斗中，不要集中在一侧，使车辆重心偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放过高，影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
3、 压填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业，清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁压缩建筑垃圾，
4、 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升填装器， 否则易重心后移造成翻车事故。
5、 填充器在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。
五、产品主要技术参数
项目 |
参数 |
备注 |
| 整车型号 |
KLF5070ZYSH6 |
|
| 轴距（mm） |
3365 |
|
| 发动机型号 |
D25TCIF1 |
国 VI 排放，柴油发动机 |
| 发动机功率（kW） | 110KW |
|
| 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 6415X2080x2600 | |
| 整备质量（kg） | 5340 |
|
| 最大总质量（kg） | 7360 | |
| 工作速度（km/h） |
发动机转速 750 r/min |
原地空档作业 |
| 箱体有效容积（m3） | 6 |
|
| 液压系统压力(MP) | 18 | |
| 操作方式 | 电控/手动/遥控 | |
| 一次进料循环时间 | 12—30 s | |
| 卸料时间 | ≤25 s |
六、产品配置 --- 标配
| 序 号 |
名称 | 图片 | 功能 |
| 1 |
箱体结构 |
|
弧形箱体，相比于老款方形箱体，更加美观， 同时容积更大。 |
| 2 |
外置油缸 |
|
尾部滑板缸为外置油缸，使用时不宜卡垃圾， 后期维修保养方便，尾部翻转架为整体座，翻 转臂为切割件，承重力更强。 |
| 3 |
油管平衡器 |
|
保证油缸运行的平稳性与安全性 |
| 4 |
污水箱 |
|
尾部填充器下部带一个污水箱，从而有效的杜 绝在使用中污水泄漏问题，以及排放问题。 |
| 序 号 |
名称 | 图片 | 功能 |
| 5 |
中置污水箱 |
|
车辆侧边带污水箱一个，污水箱带球阀，侧挂 污水箱带软管，从而有效的杜绝在使用中污水 泄漏问题，以及排放问题 |
| 6 |
多路换向阀 |
|
手动控制系统，实现压缩垃圾车手动装载，本 公司使用的多路阀均与专车匹配使用，故障率 低 |
| 7 |
工作灯 |
|
夜晚工作， 犹如白昼，确保工作环境，保护人身安全 |
| 8 |
电控装置 |
|
自动控制单元，相比以前的电控，防水，使用 更加方便便捷。凯力专用电控，带一键卸料， 带翻转功能（压缩垃圾车时候遇到较大阻力会 自动提升，减少压缩量）自诊断功能，双系统 控制 |
| 9 |
遥控操作模块 |
|
可通过遥控器操作作业，安全、便捷 |
| 序 号 |
名称 | 图片 | 功能 |
| 10 |
嘉善取力器 |
|
国内一流品牌，质量稳定有保障 |
| 11 |
安徽皖液油泵 |
|
国内一流品牌，质量稳定有保障 |
| 12 |
液压油箱 |
|
油箱容积加大，有效提高冷却效率，稳定油温 油压，高压管路过滤器可安装在不同压力等级 的压力管路上 |
| 13 |
接近开关保护系统 |
|
接近开关（光电感应开关）加延时双系统控制 |
| 14 |
背压阀 |
|
加装背压阀，增加压实密度，提高装载量 |
| 序 号 |
名称 | 图片 | 功能 |
| 15 |
液压高压过滤器 |
|
高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损，或卡死，以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等，配备高压过滤器油液过滤精度为0.01 微米。特别适用于自动控制系统和伺服系统，它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长液压系统元件使用寿命 |
七、产品配置 --- 选配
| 序号 |
名称 |
图片 |
功能 |
| 1 |
尾部挂桶翻转板 |
|
尾部翻转板，可挂 120L/240L 660L 垃圾桶。 |
| 2 |
三角斗 |
|
选配三角斗，同时斗内科卡 2 个人国标 240l 垃圾桶，避免路面二次污染，适用于不同作业环境 |
| 3 |
大落地斗 |
|
选配大落地斗，避免路面二次污染，适用于不同作业环境 |
| 4 |
摆臂斗 |
|
选配摆臂斗，适合大型垃圾斗的集中处理， 同时可实现一车匹配多可垃圾斗 |
| 5 |
双联泵 |
|
可选配双齿轮油泵，双泵结构为大小泵匹配双回路系统，大泵给推板，刮板，滑板油缸供油，小泵给填充器，机械手，后盖油缸供油；两支回路相互独立，当支路内部件同时动作时，作业速度不受影响。 |
一、产品简述
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。二、产品性能及特点
（1） 弧形箱体，大大增加箱体容积，增加整车美观程度。（2） 取力器采用国内知名品牌，嘉善取力器，专车专配，与发动机，变速箱完美匹配，故障率低。
（3） 油泵采用国内知名品牌安徽皖液油泵，加装压实阀，增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
（4） 油箱加大，容积增大，防止液压油高温，所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱，从而过滤液压油内的杂质，减少故障率，有效的防止配件损坏，多路阀采用中外合资品牌，威森博乐多路阀，与威森博乐油缸匹配使用，故障率低，CAN 总线控制方式；接线少，故障率低，自动显示故障码，方便维护维修。
（5） 油缸外置：滑板油缸外置，效率高，不易卡垃圾，后期保养方便
（6） 作业自动化：采用光电开关加时间双系统控制，带一键卸料，带无线遥控装置，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动 2 种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度， 而且大大改善了工作环境。
（7） 双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置，防止客户擅自调节压力，取力器加装警示语，提醒客户开关取力器，防止取力器损坏。
（8） 翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
三、产品优势
（1） 由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。（2） 专人试车；模拟各种复杂工作环境，国内唯一一家压缩发车前实物测试。
（3） 售后保障；非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。
四、注意事项：
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。2、 垃圾应均匀放入填料斗中，不要集中在一侧，使车辆重心偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放过高，影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
3、 压填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业，清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁压缩建筑垃圾，
4、 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升填装器， 否则易重心后移造成翻车事故。
5、 填充器在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。
五、产品主要技术参数
| 项目 |
参数 |
备注 |
| 整车型号 |
KLF5180ZYSB6 |
|
| 轴距（mm） |
4500 |
|
| 发动机型号 |
WP4.6NQ220E61 |
国 VI 排放，柴油发动机 |
| 发动机功率（kW） |
162 |
|
| 外形尺寸（长×宽×高）（mm） |
8680x2550X3250 |
|
| 整备质量（kg） |
9190 |
|
| 最大总质量（kg） |
18000 |
|
| 工作速度（km/h） |
发动机转速 |
原地空档作业 |
| 箱体有效容积（m3） |
13 |
|
| 操作方式 | 电控/手动/遥控 | |
| 一次进料循环时间 | 12—30 s | |
| 卸料时间 | ≤25 s |
六、产品配置 --- 标配
| 序 号 |
名称 | 图片 | 功能 |
| 1 |
箱体结构 |
|
弧形箱体，相比于老款方形箱体，更加美观， 同时容积更大。 |
| 2 |
外置油缸 |
|
尾部滑板缸为外置油缸，使用时不宜卡垃圾， 后期维修保养方便，尾部翻转架为整体座，翻 转臂为切割件，承重力更强。 |
| 3 |
油管平衡器 |
|
保证油缸运行的平稳性与安全性 |
| 4 |
污水箱 |
|
尾部填充器下部带一个污水箱，从而有效的杜 绝在使用中污水泄漏问题，以及排放问题。 |
| 序 号 |
名称 | 图片 | 功能 |
| 5 |
中置污水箱 |
|
车辆侧边带污水箱一个，污水箱带球阀，侧挂 污水箱带软管，从而有效的杜绝在使用中污水 泄漏问题，以及排放问题 |
| 6 |
多路换向阀 |
|
手动控制系统，实现压缩垃圾车手动装载，本 公司使用的多路阀均与专车匹配使用，故障率 低 |
| 7 |
工作灯 |
|
夜晚工作， 犹如白昼，确保工作环境，保护人身安全 |
| 8 |
电控装置 |
|
自动控制单元，相比以前的电控，防水，使用 更加方便便捷。凯力专用电控，带一键卸料， 带翻转功能（压缩垃圾车时候遇到较大阻力会 自动提升，减少压缩量）自诊断功能，双系统 控制 |
| 9 |
遥控操作模块 |
|
可通过遥控器操作作业，安全、便捷 |
| 序 号 |
名称 | 图片 | 功能 |
| 10 |
嘉善取力器 |
|
国内一流品牌，质量稳定有保障 |
| 11 |
安徽皖液油泵 |
|
国内一流品牌，质量稳定有保障 |
| 12 |
液压油箱 |
|
油箱容积加大，有效提高冷却效率，稳定油温 油压，高压管路过滤器可安装在不同压力等级 的压力管路上 |
| 13 |
接近开关保护系统 |
|
接近开关（光电感应开关）加延时双系统控制 |
| 14 |
背压阀 |
|
加装背压阀，增加压实密度，提高装载量 |
| 序 号 |
名称 | 图片 | 功能 |
| 15 |
液压高压过滤器 |
|
高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损，或卡死，以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等，配备高压过滤器油液过滤精度为0.01 微米。特别适用于自动控制系统和伺服系统，它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长液压系统元件使用寿命 |
七、产品配置 --- 选配
| 序号 |
名称 |
图片 |
功能 |
| 1 |
尾部挂桶翻转板 |
|
尾部翻转板，可挂 120L/240L 660L 垃圾桶。 |
| 2 |
三角斗 |
|
选配三角斗，同时斗内科卡 2 个人国标 240l 垃圾桶，避免路面二次污染，适用于不同作业环境 |
| 3 |
大落地斗 |
|
选配大落地斗，避免路面二次污染，适用于不同作业环境 |
| 4 |
摆臂斗 |
|
选配摆臂斗，适合大型垃圾斗的集中处理， 同时可实现一车匹配多可垃圾斗 |
| 5 |
双联泵 |
|
可选配双齿轮油泵，双泵结构为大小泵匹配双回路系统，大泵给推板，刮板，滑板油缸供油，小泵给填充器，机械手，后盖油缸供油；两支回路相互独立，当支路内部件同时动作时，作业速度不受影响。 |