奥迪a4l暖风不热(奥迪A4L发动机高温报警)

奥迪a4l暖风不热(奥迪A4L发动机高温报警)

两性知识ceo66662023-01-25 11:52:097A+A-

  车辆信息:2009年的奥迪A4L,2.0T发动机,行驶约17万公里。

  车辆故障:发动机高温报警,电子扇一直高速旋转。

  检查步骤:

  这辆奥迪是胖哥的老客户,每隔两个月就要过来补点营养。

  胖哥总结四步骤:

  一摸水箱上水管,水管有温度不烫手。奥迪电子扇启动温度大约在105度,所以不烫手是肯定不对的。

  二摸水箱下水管,水管温热,接近常温。

  三不能摸,待电子扇启动后,用手感受风扇吹出来的风是热风还是凉风。正常风扇散热吹出来是热风,但不巧的是凉风。

  四检查回水壶,经检查发动机回水管正常回水,水箱回水管没有回水现象。

  胖哥小结:从以上检查,胖哥怀疑是节温器没有打开或者打开角度不够,还有水泵皮带断裂、叶片损坏等。

  维修步骤:

  这款发动机的水泵位于发动机后面,位置极为隐藏。箭头标记为水泵皮带壳,壳子是单独拆不下来的,只能通过一个小缝隙检查皮带,经胖哥检查皮带没有断裂。

  下一步检查节温器和水泵,水泵位于进气支管下面,需要拆下来才能看见。

奥迪a4l暖风不热(奥迪A4L发动机高温报警)

  节气门很脏。

  进气管翻板积碳油泥很大,这也是直喷发动机的缺点。胖哥听说大众第三代EA888发动机已经是混合双喷射,可有效缓解进气门积碳。

  这就是水泵,节温器也在里面。

  水泵皮带是完好的。

  拆解水泵节温器总成。

  分解完成。

  水泵。

  叶片完好。

  用手抓紧水泵两端,左右用力拧。经检查水泵叶轮和皮带齿轮没有出现打滑现象。

  节温器。

  节温器的设计和普通车不一样,单独拆下来是看不出来好坏的。

  胖哥做个实验,把节温器放在加热水桶里面,待水温100度时。正常情况下节温器会慢慢打开,显然在100度时,节温器没有打开。

  节温器的作用?

  节温器一款自动调温装置,利用热胀冷缩原理开启或关闭阀门。节温器一般安装在发动机出水管路口,一般为石蜡式的。当水温低时,石蜡为固态,节温器不开,发动机冷却水走小循环(发动机—暖风),使发动机水温快速升高,发动机迅速暖机。当水温达到85度左右,石蜡开始渐渐融化,顶开节温器使其慢慢打开,此时开始大循环(发动机—暖风—散热器),水要走散热器了,来使水温控制在发动机工作温度。

  节温器损坏后分为三种故障:

  常开,发动机热车时间长,水温上不去。正常行驶发动机长期处于中低温状态,会加快发动机磨损。冬天特别明显,暖风不热。拆掉节温器就如常开一样。

  常闭,发动机升温快,当发动机需要散热降温时,冷却液不能进入散热水箱,电子扇虽能正常启动工作,但经过水箱吹过来风还是常温自然风。

  半开,主要体现在发动机高负荷或开空调堵车时,正常高速行驶反而不会出现高温现象。

  节温器小部件大作用,直接影响整个车辆工作。大家在购买节温器时候一定咨询清楚节温器打开温度。大家也可以做个小实验,把节温器放在热水里面煮,观察节温器的打开温度。

  节温器主要核心点:

  节温器感温体内石蜡呈固态时,活塞顶杆不工作,阀门处于关闭状态。当水温达到石蜡融化温度时,活塞顶杆慢慢变长顶开阀门。大家注意节温器阀门不是一下全部打开,而是慢慢逐渐打开或关闭。

  奥迪A4的节温器胖哥找了多家供货商,都没有单独售卖的,最后和水泵也一起更换了。

  试车:加上新的防冻液,然后启动车辆,等待电子扇启动。约等待5分钟水箱上水管开始慢慢热起来。10分钟后下水管也开始慢慢热了起来,说明节温器已经打开。约20分钟后,电子扇低速旋转,吹出来的风很烫手,30秒后自动停了下来。

  胖哥总结:电子扇能自动启停,说明发动机散热一切正常。如果一直高速旋转,说明ECU得到信号是水温高。加上节温器不能打开,水路不能大循环,风扇虽然转个不停,但发动机的热量却怎么也散不出去。

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