奔驰迷你mini新款报价(要取代MINI地位)

奔驰迷你mini新款报价(要取代MINI地位)

百科头条ceo66662023-01-23 8:43:416A+A-

  欧洲的贵价精致小车有不少,但要数到把小型化发挥到极致的一员,就一定少不了smart的身影。从90年代诞生开始,smart就是为了应对欧洲狭窄街巷而设计的个人通勤小车,虽然20年多年来相继推出过smart forfour、Roadster等奇异款式,但尺寸最微型、长度3米不到的smart fortwo始终是最具影响力和标志性的车款。然而,对于讲究实用性的中国消费者来讲,smart就变成了一件享乐性质浓厚的昂贵玩具,与实用并不沾边。再加上全球微型汽油车市场的萎缩,奔驰所在的豪华车领域有了充足利润空间后,也就没有放太多心思放到smart身上经营,以至于这个品牌近年来并没有惊艳的作品推出,而国内的进口smart也在2019款之后宣告停售。

  庆幸的是,随着品牌的转型,smart在2021年慕尼黑车展带来了精灵#1概念车,昔日的双座微型车摇身一变成为流行的紧凑型纯电SUV,尺寸更是品牌史上最强壮的一员。另外,新车命名方法亦十分独特,以"#"(读音:hashtag)加上数字的方法进行命名,中文也可以称为“精灵1号”。日前,量产版终于在国内正式上市,新车无论设计理念还是造型风格可以称得上是smart最激烈的一次变革,同时也奠定未来品牌的家族化设计风格走向。

  这一次smart精灵#1虽然尚未公布完整的车型配置,但官方也给出了Pro+和高配的Premium两个车型给大家先睹为快,而smart汽车小程序上的个性化定制也已经上线,其色彩和材质搭配可以说是眼花缭乱,非常贴合其都市精致电动车的形象。以下就让小编先为大家看看先期给出的两个配置到底有哪些新玩法。

  01 新车预售价与用户权益

  首先来看看各位最关心的价格范围。smart精灵#1目前共推出两款配置车型,分别为Pro+、Premium(高配),官方预售价格区间为人民币19-23万元(新能源汽车补贴后且不含付费选装),据悉,随后还会推出更多车型给消费者选择。同时,官方预订通道已正式开启,用户可登录“smart汽车APP”或“smart汽车小程序”进行预订。

  对于预定新车的消费者,可享受六大惊喜福利,包括smart活动先享权、专享权;“#1头号密友”认证徽章和标签;smart APP账号1000成长值(成功提车后);专属客服;新车优先内测权益;后备箱惊喜盲盒。此外,smart还将为所有车主提供四大权益,包括整车质保4年或15万公里;电池质保8年或15万公里;4年一键免费全国道路救援;5年免费车机无限流量。

  02 新车信息卡

  03 个性化选项

  在个性化选项方面,smart精灵#1给到的车身颜色选项相当丰富,包括11种个性车身颜色与3种车顶颜色任您搭配,还根据配置不同,提供4种内饰颜色、两款轮毂造型给到消费者选择。

  (备注:量子蓝、流光银两款车身颜色暂未提供选装,开放选装日期待定。另外,车身外饰颜色选装价格待定、车顶颜色与车身颜色为固定组合;造型颜色与内饰风格部分为固定组合。)

  04 Pro+配置诚意满满

  05 预售价23万元的Premium版多出什么配置?

  在smart购车小程序的“选装包”一栏,暂时只有“smart充电桩”可选,购买方案也尚未释出。另外,以smart的定位来讲,预计未来还会提供更丰富和个性化的选装包给到消费者挑选。

奔驰迷你mini新款报价(要取代MINI地位)

  06 smart精灵#1信息快速回顾

  变身紧凑型纯电SUV 成就samrt史上最大尺寸

  如果遮住这辆新车的logo,或许让人真认不出眼前的SUV就是smart的最新成员,毕竟它的变革实在太大了。印象中的smart可爱得犹如玩具车般小巧,双门版2695mm的长度无论现身何处都非常扎眼,哪怕是四门版的smart forfour也仅3.5米不到。但这次smart精灵#1狠心把过往熟悉的smart元素全部砍掉,一切重头再来,全车造型大量采用曲面来营造雕塑感的视觉效果,时髦的前后贯穿式大灯、悬浮式车顶以及EV味浓郁低风阻轮毂......处处皆体现了中德设计团队的灵感激荡。唯一不变的,大概是身上的玩乐风味和摩登灵巧。

  奔驰的设计团队为smart精灵#1注入全新的设计哲学——"感性·灵锐",强调"Less is more(少即是多)"的简约风格,因此新车出来的效果并没有近年常见的新车那般繁杂,而是浑身被简洁、干净的线条包裹起来,让新车结合了现代感和圆润可爱的风格。

  (对比去年发布的概念车版本,可见其设计完成度已经很高,并没有太多夸张的元素和天马行空的想法,因此量产版也得以继承前者90%的神韵)

  在概念车上,smart精灵#1的梯形"大嘴"布满LED小灯,能通过环车身智能音乐灯语系统和车载音乐进行互动,呈现"律动光语"特效,而量产版也继承了这些亮点,变成“smart灯光秀”,两侧还增加了纵向的导风槽。不过,里面隐藏了AGS主动进气格栅,可改变进气格栅得开闭来控制进气量及风阻。另外,贯穿前脸的LED矩阵大灯带为两侧Y字形设计,除了少了些复杂的三角花纹装饰之外,其余均继承了概念车的设计。

  由于smart已经从当年的小可爱晋身成SUV了,为了保持smart原有的小巧感,设计团队赋予新车超短前后悬布局和大尺寸轮毂,从A柱到D柱也弄得非常陡直,颇有几分MINI的神韵,因此车身侧面来得紧凑灵巧,既突出了呆萌感,也便于为乘员挖掘更多空间。

  (近乎全封闭式的低风阻式造型是电动车时代惯用的处理手法,放在可爱的smart身上也毫无违和感)

  smart精灵#1的设计又怎能不玩些花样?它的环形车顶造型堪称精彩一笔,整个外壳来到D柱位置的时候并不与侧窗线下沿连接,而是把线条回收起来继续往后挡风玻璃上勾勒,使得车顶看上去就像战士头盔般镶嵌上去,视觉上充满悬浮感和立体感。

  (D柱上贴上巨大而醒目的smart品牌LOGO,一来避免这块空地太无聊,二来也能提醒过往路人:我是一辆smart)

  尾部设计同样忠于概念车,内凹的尾门曲线干脆利落,贯穿式尾灯的形状与头灯相呼应,相信设计灵感还受到了奔驰EQ系列的影响,而略显方正愣直的线条令小编莫名想起奔驰GLB。另外,为了凸显几分SUV的粗犷感,在车身侧面呈现上升状态的下腰线、前后保险杠等地方都嵌上银灰色或黄铜色的护板,虽然你我都知道这个小可爱在日常生活中肯定和“越野”不怎么沾边,但至少精致度又提高了几分,也算契合都市小车的定位。

  (牛油刀形状的两侧尾灯呼应了设计主题,亮起时会发现LED灯带中蕴藏璀璨光影细节,设计师在造型上注入的小心思可见一斑)

  如果只讲smart精灵#1有多“强壮”,可能各位还未能有概念,通过数据对比或会更直观。smart历史上最修长的车型为2004年的初代smart forfour,其长度为3752mm,但精灵#1的长宽高已经达到4270X1822X1636mm,不单只一举超越所有前辈,其宽度甚至可以比肩奔驰C级(1820mm)!当然,身材的膨胀也会给车厢带来益处,新车的驾乘空间也并非老款smart fofour能够比拟。

  07 装潢宛如精美首饰盒 智能车机/实用空间一概奉上

  为了融入数字化潮流,精灵#1的车厢布局和与概念车基本相同,丰富而又亮眼的材质已经完全撇脱老smart简陋感。内饰把大量按键移走,大部分功能被集成在12.8英寸的3D触控屏之内。另外,为了烘托“轻奢风”的主题风格,设计师还把64色氛围灯游走贯穿于车内各处(带有20档亮度可调),就连出风口这些细节也不例外,这些做法估计是师承奔驰的装潢手段。

  新车搭载了“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统(支持微信),采用源于游戏界的“Low Poly”几何折线设计风格。此外,灵感星球上还有一只随时待命的小狐狸,它是用户的精灵助手Avatar,可通过AI人工智能技术,快速学习并适应用户的语音习惯。此外,smart更打造了以APP、车机系统为核心触点的一系列数字化生态服务,用户通过专属smart ID便能无缝体验smart数字世界。同时,全新smart精灵#1配备了“全场景密友自定义功能”。用户只需通过在“smart汽车”APP上提前DIY场景和功能配置。

  厂方宣称,为了诠释“软件定义汽车”理念,smart精灵#1其配备的高集成、高性能算力架构,全系配备了高通骁龙 8155智能座舱芯片,该芯片采用7纳米制程工艺、8核CPU处理器,带来强大的OTA动态实时更新功能,整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级 。

  新车提供了HUD抬头显示,其液晶仪表盘为造型独特的9.2英寸细长条状设计,UI布局清爽简洁,品味在线,不过由于尺寸过于小巧,这块小屏幕是否方便驾驶者读取行车信息,仍有待考究。

  (车厢各处细节材质、配置和做工都颇为考究,符合其豪华精致的品牌背景,如果说坐进老smart还需要令人纠结一番买不买,那么新款完全可以令人打消疑虑。)

  (smart精灵#1的beats音响系统拥有13个扬声器,功率高达640W,采用Fresh Air Woofer Tech量身打造)

  作为一款五门掀背SUV,新车在座椅布局方面肯定更能兼顾实用性,第二排座椅支持四六分割,并且可前后滑动、放平,前行李箱为15L,可放充电线缆,而后行李箱在座椅不同状态的情况下可实现323L至986L的储物空间。另外还提供了面积巨大的全景天窗,进一步释放开扬感。

  除此之外,前排座椅支持6向电动调节、4向电动腰托调节,提供贴合身形的舒适乘坐体验。热泵空调、双区自动恒温空调、多向调节、通风/加热座椅等配置,还有手机无线充电、脚踢式电动尾门、3.3千瓦反向充电等功能配置,细节非常体贴。

  基于浩瀚SEA架构打造 CLTC续航里程达560km

  smart精灵#1最大的亮点之一,就是其基于浩瀚SEA架构打造,在 CLTC工况下,续航里程达560km。新车永磁同步电机被安放在后桥上,最高功率200kW,峰值扭矩343N·m,最高车速180km/h。其百公里加速时间仅为 6.7s。新车搭载了66kWh的三元锂电池组,在直流超充模式下(150千瓦,380安培),仅需不到30分钟便可将电量由10%增至80%。

  (浩瀚SEA架构)

  在新车开发之时,厂方将测试车置于气温接近零下40度的内蒙古牙克石冬季试验场,用以考验电池温控系统和抗寒性能。在低温情况下,该系统可预加热电池,确保其处于最佳工况,从而提升充电及输出效率。通过smart汽车APP或车机系统,驾乘者可预设出行时间,smart精灵#1可据此智能启动电池加热。

  在驾驶辅助系统方面,smart精灵#1搭载了smart Pilot智能辅助驾驶系统,高配的Premium版拥有23个高精度感知硬件(12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个前视摄像头、1个座舱摄像头)和可实现23项(包括L2+级别)智能辅助驾驶功能,包括车道紧急保持辅助(高级)(ELKA Plus)、车道偏离预警(LDW)、车道保持辅助(LKA)、变道辅助 (LCA)等等。

  09 编辑点评

  从目前释出的两个配置来看,smart精灵#1在智能化、互联深度和个性化程度上都给出了足够丰富的自定义选项,而且未来还会正式发布更多车型和具体配置选项,这些都令人相当期待。而19-23万的预售价,竞争对手当然会直指MINI,两者同样有奔驰宝马作为品牌背书,也是走高价精致路线,不过,MINI多年来经营良好,无论是产品矩阵的广度、用户社群的建设等都做得成熟且有声有色。虽然smart精灵#1在产品打造诚意不少,既有奔驰把控设计调性,产品力也紧贴潮流,但毕竟是品牌的一次巨变,要再次说服消费者投向全新的smart阵营,或者真要加把劲才行。据悉,未来的smart车还会用直营方式进行销售,意味着门店建设、车主活动和各项宣传都能有更广的自由度,茁壮成长之后的smart电动车将来会给大家带来哪些新玩法?实在令人期待。

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