北京奔驰商务车(新车)

北京奔驰商务车(新车)

汽车知识ceo66662023-01-23 8:40:2610A+A-

  文:懂车帝原创 付博

  [懂车帝原创 产品] 近日,梅赛德斯-奔驰官方公布了2021年全年销售数据,尽管相关配件短缺给生产交付带来了一定困难,但梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车在全球交付量仍超过了240万辆,其中,在中国市场共计交付758863辆,占比接近30%。

  去年,梅赛德斯-奔驰在华共推出了5款新能源产品,包括首款大型纯电豪华轿车全新EQS,全新EQA和EQB以及新一代E 350 L插电混动轿车及运动轿车。

  2021年全年,梅赛德斯-奔驰GLE SUV、GLS SUV及G级车均取得双位数增长;梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG品牌也实现双位数增长;同时,以GLA SUV、GLB SUV及CLA车型为代表的新生代产品家族亦实现双位数增长。

  按照规划,2022年,梅赛德斯-奔驰将立足中国市场推出21款新产品,包括8款纯电及插电混动车型。

北京奔驰商务车(新车)

  其中,梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车EQE即将上市;另有来自C级车、S级车等车型的插电混动产品上市;梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC 匠心高定首发版也将于年内上市。

  值得一提的是,2022年,梅赛德斯-AMG将迎来55周年纪念,梅赛德斯-AMG SL 63等性能车型将陆续上市,首款梅赛德斯-AMG电动车型——梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到来也将加速品牌电动化的步伐。

  2022年奔驰品牌最令人期待的新车莫过于首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车EQE。EQE可以看做是电动的E级车,它与EQS的关系正如E级车与S级车的关系。

  动力方面,EQE在后桥上安装有一台驱动电机,其最大功率为215千瓦、峰值扭矩为530牛·米。未来,EQE将推出4MATIC全轮驱动版本车型,该车型将在前桥上增加一台驱动电机。据悉,奔驰EQE在WLTP测试标准下续航里程为410 英里(660 公里),使用直流快速充电,EQE可以在31分钟内从10%充到80%电量。

  全新一代C级插电混动车型已于2021年10月在海外市场正式接受预定,新车共推出了轿车和旅行车两个版本,其中C300 e轿车售价56168欧元,约合人民币41.55万元;C300 e旅行车售价57953欧元,约合人民币42.87万元。

  动力方面,奔驰C级插电混动车型将会搭载一套由2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的动力总成,其中发动机最大功率204马力,电动机最大功率129马力,系统综合功率313马力,综合扭矩550牛·米。

  新车将会搭载一组容量为25.4千瓦时的锂离子电池组,WLTP工况纯电状态行驶里程为100公里。由于有着插电混动系统的加入,也使得这款车的WLTP工况百公里综合油耗仅需0.6-0.8升左右。

  此前,第五代奔驰C级曾在国内提供插电混合动力系统车型——北京奔驰C 350 eL,作为参考,2017款车型售价为59.90万元。

  2021年7月份,全新一代S级轿车插电混动版车型正式发布。奔驰在英国市场率先公布新车售价为104490英镑起,约合人民币93.5万元起。作为插电混合动力车型,新车搭载3.0T发动机+电动机组成的插电混合动力系统,纯电续航里程为63英里(约合101公里)。

  上一代S级车型就曾引入国内插电混合动力版车型。作为参考,2016款S 500 e L车型售价为175.8万元。时隔6年,全一代奔驰S级的插电混动车型也要来了,预计其售价将会与2016款车型保持在同一水准。

  在2021年慕尼黑车展上,梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式发布,新车基于奔驰EQS打造而来,在动力方面具有更强大的性能。新车的外观设计与此前已正式发布的EQS基本相同,但是在细节方面加入了AMG专属套件,已表明其AMG车型的身份。

  动力方面,新车搭载一台由AMG团队负责开发调校的双驱动电机,其最大功率为560千瓦,峰值扭矩为554牛·米。续航方面,EQS 53 AMG搭载了一块容量为107.8千瓦时的动力电池,在WLTP工况下可为车辆提供770公里的续航。

  全新梅赛德斯-AMG SL车型于2021年10月首发,新车采用了全新的车身结构,与老款SL车型基本上没有任何共用车身零件。该车为软顶敞篷的车身设计,并采用了2+2的座椅布局。

  动力方面,全新AMG SL敞篷跑车提供多个动力版本。搭载4.0升8缸双涡轮增压发动机的车型最大可迸发出430千瓦(585马力)的最大功率和800牛·米的峰值扭矩,0至100公里/小时加速最快仅需3.6秒。

  为使驾驶者获得更加随心所驭的驾驶体验,全新AMG SL敞篷跑车搭载AMG高性能全时四轮驱动系统增强版(4MATIC+)和后轮主动转向系统,这是SL家族车型70年来首次搭载这两项系统。

  依托于梅赛德斯-奔驰全新推出的“MANUFAKTUR”匠心定制理念,迈巴赫 S 680 4MATIC匠心高定首发版基于迈巴赫顶配车型打造,其采用独特的外观配色,高品质的真皮内饰及定制化的刺绣装饰,这些设计元素成就了迈巴赫独树一帜的尊崇格调。新车也将于2022年正式上市。

  2021年7月,欧盟提出的2035年禁售燃油车计划促使奔驰等传统车企加速拥抱新能源车型,尤其是纯电车型。随后,7月22日晚间,梅赛德斯-奔驰跟随脚步发布了有史以来最激进、最全面、最彻底的电动化蓝图——向“全面电动”转型。

  按照其战略目标,2025年,奔驰纯电动和插电混动车型销量占比达到50%,每款车型都将推出纯电动版;2030年,将实现全面电动化,只销售纯电动车型。

  2022年,梅赛德斯-奔驰在中国将推出多款产品,毫无疑问,在这些产品中,电动车型是绝对的主角,不知道这些车型中是否有您心仪的那一款,或者说,您对哪款车比较感兴趣呢?欢迎留言与我们交流。

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