二手车鉴定多少钱一次(去4S店买官方认证二手车)

二手车鉴定多少钱一次(去4S店买官方认证二手车)

植物百科ceo66662023-01-23 7:57:4712A+A-

  4S店给人的感觉就是有点贵,但至少还比较放心、靠谱,对吧?

  但实际上,在4S店买到问题二手车的人也是不少的。

  陈梓庆在《消费者报道》期刊上面有篇文章的,《特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车,车主告上法庭》。

  2019年,韩先生在特斯拉官网买了台Model S认证二手车,后来经过第三方的权威机构鉴定,车子有多处的切割、重新拉铆等等维修痕迹,属于事故车了。

  之后,4S店拒绝承认和赔偿,一直在和车主弄来弄去的,对吧?具体的后续新闻,网上你也搜得到,现在都已经判下来了。

  再比如说:北京交通广播在2019年也报了个新闻。

  牟先生在北京波士通达奔驰4S店购买了一辆奔驰官方认证的E260L二手车,事后发现发动机、变速箱是经过大修的。

  从这些小小的例子多少能看出来,至少说4S店官方认证二手车不是100%靠谱,完全可以闭着眼睛盲买的,不到这个份上。

  和其他车商卖的二手车相比,4S店官方认证的二手车也确实是更靠谱一些的。

  不少品牌都提供1年的原厂质保不少品牌的认证二手车买了之后,还提供一定时间的官方免费质保了。

  比如说:奔驰、宝马官方认证二手车提供1年不限里程的原厂延保,而且是全国联保。logo「哎」对的,都是这个4S店,开进去就可以。

  日产的官方认证二手车则是1年或2万km的原厂保修,但仅限发动机和变速箱。

  其他地方买的二手车基本上是不会对车子做任何的担保的,搞了不好后面这个车商你没找到也有可能。

  有些口碑比较好的、做得特别大的本地的这些大型车商比较良心的也是有的,他们合同上有可能也会写:无火烧无水泡无调表,四梁六柱无切割无钣金。

  你看,讲得也比较专业。

  大多数情况下,还是过户之前要自己先看好车,过完户之后:“你当初不是看过吗?”有种“货物一离柜,钞票一到手,概不负责”的感觉。

  或者说,还有一种就是车商口头跟你说:“没问题,到时候你来找我!”胸脯拍得来都快拍出肺炎了。

  到时候……到什么时候?以及找我……找不找得到?不太好说。

  简单讲:在4S店买到的二手车哪怕真的有遇到问题了,这个店总不会不见的吧?至少是有地方可以维权的吧?是吧?

  车商那边说不定是这家倒那家、那家转那家,无数中介扯来扯去,中间拼缝赚钱,到时候找谁维权都不一定清楚了。

  有点像是:超市里买了个东西吃,拉肚子了,过期了,还真的发现是这个东西吃坏的,有证据的,找到了。

  那你至少:“哎,我就这超市买的,我去找这个超市去。”能找得到吧?对吧?

  人家骑了个三轮车在那边,摊贩,流动摊贩的还,你买了个苹果吃,「哎呀」晚上肚子好难受,都到医院里去了。

  医院还诊断出来的确是苹果不行了,你回去再去找找那辆三轮车,找不到了。

  二手车车况相对更有保障除了质保,官方认证二手车的车况相对也是更有保障的,而且一般都是提供4S店详细的维修保养记录的。

  比如说:日产的认证二手车都是7年的车龄以内,而且行驶里程不能超过14万km。别管多久,至少是有个标准、有个杠杠在看的。

  再比如说:宝马,车龄6年内、里程不超过12万km的车才能够被认证为宝马官方的二手车,而且是承诺无重大事故、非火烧车、泡水车的。

二手车鉴定多少钱一次(去4S店买官方认证二手车)

  简单地讲:4S店的官方认证二手车是不太会出现公里数很长,或者说调表的这些问题的,相关问题也白纸黑字都写在合同里面的。

  大多数4S店也吃不消这么乱来的,赔死的,这个店又不会搬走,对不对?

  为了一辆二手车砸掉自己的招牌、影响自己的生意,现在还能上网出名,越来越不划算了,所以,4S店也越来越不敢卖问题二手车了。

  听着是更靠谱些,实际上也是更靠谱些,但是4S店官方二手车认证过的也有一定的所谓的“弊端”的。

  价格比外面贵很多最关键的问题就是:4S店的认证二手车比市场的价格贵不少的。

  宝马官网你去看好了,一辆17年5月份上牌的宝马320Li M运动版,公里数9.2万,售价229800。

  同款、同年份、公里数还更少的车子,你在其他地方买,便宜个1、2万都是没有太大的问题的,甚至还送你2、3年的保养。

  虽然提供保修,但必须要在店里保养另外了,4S店提供的原厂质保也是有条件的。

  也就是和新车一样,质保期内需要在4S店进行保养的,不在它那边做,它也不提供质保了。

  虽然4S店一般不会明确这么说,现在也不允许这么说,但以前我们的视频里面是讲过的,《怎样才能不在4S店保养,也不脱保》。

  这个视频里面分享过这个内容的:如果不在4S店保养,你就必须提供在外面保养的各种证明、合格证等,4S店才能承认。

  比较麻烦,就是靠这个麻烦绕来绕去,最后面:“嗷呀哎,4S店做做掉么好了。”才会有这种情况。

  要是硬着来,4S店能不能给质保?能给,硬起来很累,犯不着,也就贵了50,比如说是这样。

  总而言之,4S店官方认证二手车可不可以买?可以买的,靠谱率也是相对会更高一点的。

  但是这个靠谱是用更贵的价格和所谓的有一些像“霸王条款”一样的东西换回来的,外面买就会更便宜。

  但是,少数、极少数的黑心4S店把事故车当正常车卖也是有可能的。

  还有种可能就是:4S店收的时候,它被前一任卖车的人也给骗过去了,这事儿谁都防不住。

  但4S店买最大的特点就2个:1,出了问题这个店搬不了,你能找它;2,它就是比外面的二手车要再贵那么一点点。

  买了官方认证二手车,明明车子是1万km一次保养的,怎么4S店因为说是二手车就让我5000km保养一下?

  它说:“这个车子二手车嘛,你要注意点的,有点老的。”有道理还是没道理?

  除了贵,4S店的保养和外面到底有什么区别?当然,楼上你喝的200块钱一杯的咖啡是不算的。

  而且同样是4S店,一个牌子的、不同地方的店,怎么有时候价格是不一样的?从卖车到修车到保养都不同,是为什么?

  是老板不一样还是政策不一样?还是车和服务本身就不一样?

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  参考文献

  [1] 陈梓庆.特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车,车主告上法庭[J].消费者报道,2020.

  [2] 北京这家4S店,市民26万买到事故车!这店竟还是奔驰官方严选?!北京交通广播

  [3] 梅赛德斯-奔驰官网

  [4] 东风日产官网

  [5] 宝马官网

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