大众phideon380报价(5米长合资C级车)

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热点事件ceo66662023-01-23 7:26:4911A+A-

  【有车以后 话题】近期油价起起伏伏,92号油最高峰时都突破7.5元,更别说95/98号油了。加满一箱油多花几十元(以中大型车计算),蚊子腿再小也是肉,太让人心疼了。不过,大车未必油耗高,比如奥迪A6L的油耗才6L多,快来看看吧!

  有车以后测试油耗的路线选择了广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有16个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

  开始测试前先将油加满,测试结束后再到同一油站再次加满油,通过计算得出车辆的综合油耗,尽可能减少误差。(注:本测试仅供参考,不同人、不同驾驶方式、不同环境油耗都会有偏差)

  实测车型为2019款 45 TFSI 臻选致雅型,它搭载的是搭载2.0T高功率发动机,最大功率165kW,峰值扭矩350N·m。值得一提的是,奥迪A6L全系标配轻混系统,其中2.0T车型搭载的是12V轻混系统,这套系统主要还是为了提升燃油经济性而设,并没有提升动力性的作用。

  跑了103.9公里,奥迪A6L表显油耗为6.6L/100km,我们加满95号油,计算得到的真实油耗为6.4L/100km,由此来看,轻混系统还是有点作用的。

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  我们实测的车型虽说是2019款,但它与现款在动力上是一样的,因此这个成绩对现款车型来说仍有参考价值。

  编辑小结:奥迪A6L的油耗甚至比一些紧凑型、中型轿车还低,这么优秀的表现离不开7速双离合较高的传动效率和轻混系统的作用。这一代奥迪A6L的风格年轻化,不再是纯正的官车模样,因此也适合更多人。

  实测车型为2018款530Li xDrive M套件,它搭载了2.0T发动机,其最大输出功率185kW,峰值扭矩达到了350N·m,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

  测试结束后,宝马5系表显油耗为7.5L/100km,我们加满95号油,计算得到的真实油耗为6.7L/100km。测试车型和现款在售车型在动力上并无区别,因此该成绩对现款车型来说仍有参考价值。

  这一代宝马5系在车身轻量化上取得了进步,相比上代减重了100kg。发动机的压缩比提升了,电子节气门、高精度直喷等相关技术也助力宝马5系取得良好的燃油经济性。编辑小结:如果你想要一辆舒适的,油耗低一点的中大型豪车,那么宝马5系是个不错的选择。同时它还有着宝马操控基因的加持,也能满足你对运动的需求。

  实测车型为2018款改款 380TSI两驱豪华旗舰版,它搭载了2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩350N·m,并匹配7速湿式双离合变速箱。

  测试结束后,辉昂表显油耗为7.9L/100km,我们加满95号油,计算得到的真实油耗为8.2L/100km。测试车型和现款在售车型在动力上并无区别,因此该成绩对现款车型来说仍有参考价值。

  尽管辉昂有着换壳奥迪A6L之称,但它并没有采用混动系统,EA888虽说在中型车上表现不错,但随着质量的增加,油耗增加也在所难免。

  编辑小结:相比奥迪A6L,辉昂有着更低的价格以及更丰富的配置,40万配空气悬架在合资车中比较少见。如果你比较务实,那么带字母的辉昂绝对是低调而不失格调的选择。

  实测车型为2019款28T铂金版,它搭载了拥有可变缸技术的2.0T发动机,最大输出功率达到了177kW,峰值扭矩为350N·m,并匹配10挡手自一体变速箱。

  测试结束后,凯迪拉克CT5表显油耗为7.4L/100km,我们加满95号油,计算得到的真实油耗为9.5L/100km。即便是拥有可变缸技术和挡位更多的变速箱,凯迪拉克CT6这辆美系车相比前面几车,燃油经济性还是差了一点。

  测试车型和现款在售车型动力上差别并不大,不过现款功率降低了3kW,总的来说油耗差别也不会很大。

  编辑小结:凯迪拉克CT6最大的优势是优惠大,最大的时候能够做到优惠10万元(目前缺芯优惠有所降低),这款车在动力、空间、配置等方面都和竞品差不多,而我们实测的油耗也能接受,喜欢美系车的别错过了。

  有车以后测试的大部分中大型车油耗都去到了10L/100km以上,相对来说,上面这几款车型的油耗还是很优秀的,特别是奥迪A6L和宝马5系(测试的奔驰E级是上代车型,所以不在本次介绍行列)。既然能够选择油耗低的车型,在保障动力和自己的需求的情况下,何乐不为呢?一年下来省上千块,多买点排骨也是很香的。

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