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汽车销量排行榜 2017(2021年2月汽车销量前十)

   日期:2022-07-04 08:21    
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最近大家都在关注汽车销量排行榜 2017(2021年2月汽车销量前十)的问题,多数网友一定都想知道具体情况,以下10点就是关于汽车销量排行榜 2017(2021年2月汽车销量前十)的相关信息,希望对您有所帮助。

1、尽管电动汽车仍然只占汽车销量的一小部分,但这一市场的增长十分迅速。除了丰田汽车,传统汽车制造商正越来越多地与特斯拉()展开竞争。今年10月,特斯拉市值突破1万亿美元,成为市值最高的汽车制造商,超过丰田、大众、戴姆勒、福特汽车()和通用汽车()的市值总和。


2、随着越来越多的汽车生产商进入电动汽车领域,该公司的先发优势本应被削弱。但是,随着特斯拉在过去几年中竞争的加剧,它的市场份额只是在上升。2017年,特斯拉的电动汽车销量约占电动汽车市场的8%。今天,它的市场份额达到了16%。

3、中信证券指出,芯片短缺主要原因为疫情后汽车销量恢复速度超预期、车企芯片加单滞后。其他原因还包括消费电子提前囤货抢占产能、全球8英寸晶圆产能紧张,以及日本地震、美国暴风雪等影响部分晶圆厂短暂停工。中信证券预计,芯片缺货将持续至2021年四季度。其中,2021年的前两个季度为供需最紧张阶段。


4、或者还有一种可能,即便汽车芯片制造彻底被封死,但由于汽车销量和手机销量不在同一个数量级,汽车芯片使用量并不大,华为还备有支撑2年的存货。目前极狐、小康在华为的加持下都能销量暴涨,自己下场肯定大卖,难保华为少壮派们不心神荡漾,即便只卖两年也有天大的利益。

5、根据长安汽车10月份销量数据显示,今年10月,长安汽车集团累计销量超过20万辆,同比减少,其中长安系中国品牌汽车销量万辆,系中国品牌乘用车销量万辆,同比下滑。今年1-10月,长安汽车自主品牌乘用车销量为万辆,同比增长。

6、虽然从终端市场的大环境来看,2022年新能源汽车销量持续暴增的趋势是可以预见的,但是动力电池、芯片供应等两大痛点以及一线城市新能源牌照政策,又为行业注入了不确定的干扰因素。所以,2022年新能源汽车产业在资本市场的风险也是不可忽视的。



7、良好的口碑对于销量也有着非常明显的促进作用,吉利能够卫冕国产汽车销量冠军,可见其在质量等方面的把控也比较到位,只有良好的质量水平才能让销量增长形成良性的循环。

8、近年来,吉利在新能源方面动作频频,子品牌吉利、领克、几何纷纷推出各种新能源车型,打法显得极为杂乱无章,未能形成合力,导致2020年新能源销量排行榜中无一款车型冲入销量前十,即使被寄予厚望的新能源高端品牌几何全年销量也只有10328辆,还不及造车新势力企业一个月的销量,和吉利汽车销量第一的地位严重不符。


 

9、比亚迪10月销量再创佳绩。月销五连冠、纪录四连破,10月新能源比亚迪持续领跑大盘。比亚迪新能源月销五连冠年内销量41万=1.66个“中国纪录”。2021年10月份,是比亚迪年内连续第五次夺得中国新能源汽车销量冠军,也是连续第四次打破中国新能源乘用车销量纪录,与那些在排行榜上忽上忽下的新势力相比,比亚迪真可谓说是坐稳榜首了。

10、不过从比亚迪今年第三季度财报来看,比亚迪汽车业务实现了恢复性增长,尤其新能源汽车似乎正在反弹。Q3财报的业绩预告说明也提到,第四季度预计汽车行业持续向好,新能源汽车销量稳步增长。“公司全新旗舰车型‘汉’和改款旗舰车型‘唐’凭借强大的综合实力已累计大量在售订单,预计将继续推动公司新能源汽车销量强劲增长。新能源商用车领域,大巴凭借良好的口碑,市场拓展顺利,预计销量较去年同期实现大幅增长。” 【15856896】

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