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1、新法规《Fitfor55》目标要求至2035年欧洲所有在售车型将全部实现零排放，企业加紧推进其新能源项目，作为新能源汽车最重要的部件之一的动力电池成为各大电池商争夺新市场的战略要地，一大批产业链企业正在涌向欧洲，开启一轮动力电池“新基建”。2021年8月5日讯，美国将签署行政令，设定到2030年零排放汽车销量占汽车总销量50%的目标。零排放车辆包含动力电池汽车、燃料电池汽车和插电混动汽车。
2、目前股价涨幅严重偏离基本面水平，公司股价缺乏业绩支撑；新能源汽车销量较少，市场前景不明，该板块的业绩存在重大不确定性。
3、疫情初期，绝大多数整车厂缩减了自身的产销预期，并同步缩减的供应商的订单量。但随着疫情逐渐好转，国内大部分地区疫情得到控制，中国汽车销量出现迅猛增长，全球汽车销量紧随其后出现抬升，整个市场出现超预期的“V型”反弹。高速的增长不仅导致整车厂迅速耗光了自身的汽车芯片库存，也使供应链出现了产能的错配。
4、而从今年前几个月的销量数据来看，欧洲纯电市场确实有反超中国的趋势。对比中国和欧洲的纯电动汽车销量，可以看出新冠疫情对纯电动车销量产生了很大影响，并且影响存在显著差异。
5、根据报告显示，随着供应限制的减少，明年第一季度的汽车销量应该会有所改善。汽车制造商追求更低的二氧化碳排放目标，电动汽车的销量将继续加速。
6、汽车芯片危机起源于2020年初，疫情影响下国内汽车销量下跌，车规级芯片产能不足，同时在“宅经济”的推动下，消费级芯片需求猛增，芯片原料转向消费级芯片生产。此阶段虽然没有爆发汽车芯片短缺，但危机的种子已经埋下。【782455456】
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