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1、大先生查了一下，历年来国内市场上出现过的燃料电池乘用车已经超过了20款，但登上工信目录的产品寥寥无几。回顾2015年至2018年中国氢燃料电池汽车销量情况，分别为：
2、我觉得比亚迪目前估值较高，要等估值回归合理后在考虑入场，且入场后要持续跟踪公司后续情况，包括：新能源汽车：每月公告的汽车销量，计算出同比增速与行业增速比较；电池等产品外供情况：等正式外供后，跟踪其他整车厂采用的情况；其他业务的突破性进展：例如云轨、储能电池等业务.
3、3月，新能源汽车销量达到万辆，环比增倍，同比增倍。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈快速增长。一季度，新能源汽车销量超过50万辆，达到万辆，同比增长倍，虽与1-2月相比，增速有所减缓，但依然高于行业平均增长水平好几倍。
4、直到去年10月份为止，比亚迪的汽车销量再创新高，总计达到了8.88万辆之多，同比增长了90%，而且其中新能源汽车的占比更是超过了8万辆，同比增长了2.5倍以上，而特斯拉在去年10月的销量仅为5.43万辆，其中4辆都是出口到国外的，国内的市场销售仅占了1万多辆。两相对比不难看出，即使是昔日杀出重围的新能源巨头特斯拉，也没有抵挡住比亚迪的紧追，而且在销量上还被远远落在了后面。
5、汽车销量方面，我国汽车行业体系发展较成熟，具备一定的抗风险能力，疫情控制后，汽车供应链产销快速恢复。根据中汽协数据，2020年我国汽车产销分别完成万辆和万辆，产销量同比分别下降2%和，但降幅比上年分别收窄和个百分点。乘用车产销分别完成万辆和万辆，同比分别下降和6%，降幅比上年分别收窄和个百分点；商用车产销分别完成,万辆和万辆，首超500万辆，创历史新高，产销同比增长和，产量增幅比上年提高个百分点。新能源汽车产销分别完成1万辆和万辆，同比分别增长和。
6、根据中国汽车工业协会发布的数据，今年4月，我国汽车产销量分别完成万辆和207万辆，同比分别增长和，汽车销量结束了连续21个月的下降。【782455456】
： http://zz04.ssc166.com/news/itemid-821.shtml