1、对于欧洲市场近期的回暖,有分析指出,9月德国和意大利汽车市场的明显增长部分得益于政府激励政策的推动。据悉,从6月开始,德国将电动车的补贴在原有基础上提高了50%,这帮助德国汽车销量从下半年开始保持在较高水平;8月1日,意大利的报废计划和电动车补贴政策也开始实施。
2、上汽通用五菱取得新能源汽车销量排行第二名其实是让人有点意外的,但是也还算意料之中,上汽通用五菱的新能源技术非常成熟,其推出的五菱宏光MINIEV引起了一场微型电动车的热潮,也引起了众多车企的竞相效仿,一款车就将上汽通用五菱送上中国新能源汽车销量排行的第二名,也是非常传奇的。
3、一是全面认识新能源汽车的战略价值,做好顶层规划设计。很多人认为,新能源汽车与传统燃油汽车相比,只是动力源发生了改变,也就是由烧汽油、柴油,转变为纯电、混电和氢燃料等。换句话说,当前中国大力发展新能源汽车有两个主要目的,其一为了降低中国对石油的依赖,尽可能消除中国能源安全的隐患;其二助力中国如期实现碳达峰、碳中和的目标。比如,近日公布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》就提出,到2035年中国新能源汽车销量要达到50%以上。
4、近年来,在巨额补贴刺激下,中国以纯电动车为主的新能源汽车销量高歌猛进。然而,补贴退坡后增速急剧下跌。乘联会数据显示,新能源巨额补贴下的2017年和2018年,我国新能源汽车销量几乎每年都能翻一番。在补贴接近尾声的2019年,新能源汽车销量增幅降至一位数。2020年,尽管新能源汽车增速跑赢了乘用车大盘,但增幅也远无法与高补贴时代相比。
5、众所周知,人口作为汽车的购车基数,对汽车销量的影响非常大,因此,为平衡这一因素影响,我们引用一概念:万人购车量。其定义为,平均每万人购买汽车的数量。
6、随着我国汽车产销量大幅上升,给行业带来了巨大的市场发展空间,动力电池和电动汽车发展空间巨大。据协会统计,我国动力电池的产量近年来持续保持增长,从2006年的18058621kwh的上升至2014年的,远远超过百分之九十。《中国汽车工业财富》资深行业分析师蔡颖云已经分析到今年4月中国汽车产销亿辆,而全球汽车销量大概10亿辆左右,所以我国的动力电池发展空间非常巨大。【782455456】
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