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1、未来创维汽车50%一定是海外销售，现在创维的家电60%是海外销售，一台汽车价格平均是20万，家电价格平均是3000块钱，等于几十倍，我们对未来全球汽车销量由中国输出非常有信心。因为到2030年大部分国家已经不准燃油车上牌，全球汽车销量一年大概在9亿部左右，50%一定是中国产的汽车，而我们的战略布局未来可能会在欧洲设汽车厂，在南美也可能布局一个。现在创维的家电全球很多工厂，在纽伦堡、南非、印度尼西亚、印度，所以我们海外市场是经历多年积累，是有信心的。
2、而比亚迪作为新能源汽车的领导者，又是其中收获最多的，不出意外，比亚迪依旧是2021年中国新能源汽车销量最多的汽车品牌。至今为止很多车型依然是一车难求，想要提车，需要一些时间的等待。
3、比亚迪7月份新能源汽车销量超过了6万台，8月份销量已经突破了7万台。最近王传福在比亚迪发布会上是给全体的比亚迪车主鞠躬道歉了。因为销量大涨，比亚迪的产能是严重跟不上，这导致比亚迪今年的交付速度是十分缓慢。
4、自去年下半年来，汽车销量节节攀高。在产业链传导的“时延”下，产能跟不上需求变化导致价格上涨的情况持续升温。
5、自2018年以来，中国汽车销量连续3年遭遇下跌，行至2021年，汽车营销模式已经“不得不变”；新兴电动车企的崛起，特别是直营模式的兴起，为汽车营销注入了新的灵感，同时也带来了新的机遇与挑战，值此背景，中国汽车营销模式逐渐进入深度变革期，不少车企决定推进营销创新，并取得了一定的相关成果。
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