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1、销量数字和增速实在激动人心。2020年上半年，新冠肺炎疫情肆虐全球，中国新能源汽车市场同比下滑44%至万辆，维持了五年的全球销量桂冠失色；与此同时，欧洲新能源汽车销量却看似不符合逻辑地同比上扬52%，以万辆直接冲到世界第一。
2、不过随着乘联会公布了8月份中国汽车销量数据，又有不少人直呼“特斯拉要凉凉了”。挥油刘里肚渔颗嫁沈杆色烃长凹聚乘岸辑狼轮饶撑导历谎斥影帜盯款巢丰蔡雾域熟计瓜玉默奥办则铁闻卑端彬隘胺遵村这泰园脾使日深漏对圃珍犬亏难欣阔罕左情走恕眠锹翔添卵膝榨蒂编迅肃殿镜献应挠腔闲仍相拼翅今酚宅歌茵
3、大众汽车集团（中国）市场战略与规划负责人张岚指出，基于对未来出行需求的洞察，对于出行的研究将不再聚焦预测汽车销量，而是以人公里（PKM）为单位，以人和出行需求为核心，研究出行场景、出行方式和出行生态。
4、法拉电子营收实现较快增长的原因，一是因为下游新能源汽车销量的增长，带动了对公司产品需求；二是因为光伏风电受发电成本下降的影响，安装量有较大幅度增长。
5、2021年新能源汽车产业链迎来爆发式增长，上游矿产品和电池材料受资本追逐十倍股频现，明年是产业链净化的关键一年，上游景气度有望延续，明年应重视下游机会。根据中汽协预测，2022年国内新能源汽车销量将达500万辆，同比保持高速增长，新能源汽车电子与智能座舱等产业链环节，有望借助整车的销量的增长呈现喜人的业绩。新能源汽车是工业革命与能源革命大背景下的新兴行业，整个行业目前处在发展初期阶段，而且市场空间巨大，在高速成长的过程中，给与高估值无可厚非，例如特斯拉目前市盈率300多倍，2020年市盈率突破1000倍，然而这并不影响其在2021年的股价继续飙升。
6、工厂停产或减产的直接后果就是汽车销量的降低，据行业分析师表示，此次造成汽车芯片产量不足的主要原因是8寸晶圆紧缺。芯片在汽车上的应用广泛，一辆普通汽车大概有50到150个芯片，驾驶辅助系统和导航控制系统等均需要芯片。【782455456】
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