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新能源汽车“凶猛”的赚钱效应将走向何方?

   日期:2021-07-22     来源:网络整理    作者:一顺汽车网  联系电话:139-7179-9667  浏览:156    评论:0    
核心提示:如何看待新能源汽车概念股“估值泡沫”?疯狂的上涨、凶猛的估值,整个二级市场,当今热议的话题少不了新能源汽车,私募大佬都在讨论新能源汽车涨到什么时候,泡沫有多大。火爆的市场情绪之下,是新能源汽车“凶猛”的赚钱效应。如何看待估值泡沫?相对于已经积累了巨大盈利盘的特斯拉,高瓴或更看好“后进者”的股价弹性。在资本的加持下,目前特斯拉的滚动市盈率达到了惊人的998倍,“估值泡沫”争议渐起。

您如何看待新能源汽车概念股的“估值泡沫”?疯狂上涨,估值猛烈,在整个二级市场新能源汽车概念股疯狂,新能源汽车是当今热门话题不可缺少的。私募大佬们在讨论新能源汽车什么时候兴起,泡沫有多大。

在火爆的市场情绪下,是新能源汽车“凶猛”的盈利效应。市场将何去何从?如何处理估值泡沫?上涨的基本逻辑是什么?行业分红期有多长?谁在裸泳,谁将赢得未来?

疯狂的新能源汽车正面临新冠疫情。截至上周五收盘,特斯拉 (TSLA.US) 股价在 2020 年已上涨近 6 倍,从年初的 80 美元左右上涨至 580 多美元。 ,上周五收盘创下历史新高新能源汽车概念股疯狂,年内涨幅超过600%。

国内造车新势力也不逊色。尽管蔚来汽车(NIO.US)的股价在2019年8月登陆美股后已久破,但自今年5月底以来的131个交易日内,股价暴涨1551%。 9月底以来,理想(LI.US)在45个交易日内飙升161.6%;小鹏(XPEV.US)11月初也开始变脸,近18个交易日大涨210%。

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国内市场,整车龙头比亚迪(002594.SZ)112个交易日涨幅达183%;锂电龙头宁德时代(300750.SZ)的崛起始于2019年底,250个交易日上涨233%。热钱也参与其中。近日,小康股份(601127.SH)8天7板涨100%。

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由行业龙头公司组成的两个A股新能源汽车指数——中证新能源汽车指数(399976)和中证新能源汽车行业指数(930997),自今年3月下旬以来)市场反弹以来,分别上涨了86%和93%,在一定程度上可以算是行业平均涨幅。

目前,特斯拉市值已达到惊人的5552亿美元,位居全球车企之首,超过二、三、四、五家的总和。蔚来和比亚迪均以超过700亿美元的市值进入前五,小鹏和理想分别以463亿美元和341亿美元进入前十。

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老牌私募高瓴资本三季度美股持股报告显示,蔚来、小鹏、理想三季度增持新股,并选择清算特斯拉。与积累了巨额利润的特斯拉相比,高瓴更看好“后来者”的股价弹性。其中,蔚来在二级市场收购了高瓴资本,而小鹏和理想基于此前在一级市场的投资,今年第三季度登陆纳斯达克。

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在资本的加持下,特斯拉目前的滚动市盈率已经达到了惊人的998倍,“估值泡沫”的争议逐渐浮出水面。即使是相对稳定的白马股,目前比亚迪和宁德时代的滚动市盈率都在一百多倍,而宁德时代过去三个季度的收入和净利润增长都只有个位数。

对于新能源汽车,更要关注后期的繁荣实现。相对而言,在经历了一定程度的上涨后,波动性会显着增加,但行业趋势没有问题。

考虑到中国目前年销量超过2000万辆的乘用车市场,目前新能源汽车的销量只有100万辆左右,占比5%。按照国家规划,到2025年达到20%,到2035年达到50%,这是一个很长的周期,会不断迭代到全部电气化或电气化。所以,新能源产业的红利期持续二、30年是绝对没有问题的,而且才刚刚开始。

 
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