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13只概念股年内涨幅超30%川能动力股价翻倍

   日期:2021-07-22     来源:网络整理    作者:一顺汽车网  联系电话:139-7179-9667  浏览:203    评论:0    
核心提示:而在政策支撑及供给端持续优化背景下,新能源汽车产销维持高景气,强调新能源汽车板块长期确定性投资机会的机构不在少数。关于下阶段如何布局,王春秀告诉记者,经过去年的暴涨之后,新能源汽车产业链上的核心企业估值普遍较高,回调尚不充分,需要耐心等待。表:今年以来累计涨幅超20%的新能源汽车概念股一览

本报记者吴山

“很多人都很受欢迎”,汽车也不例外。新能源车企在产销量、营业收入、盈利能力等方面都远不及传统车企,在资本市场上已经超越,市值的快速增长让行业目瞪口呆。

13 只概念股年内涨幅超过 30%

1月26日,虽然沪深股市震荡走弱,板块调整幅度较大,但新能源汽车板块仍有13家公司,包括南方轴承、昌化、小康、盛隆只有个股收于涨停板。此外,友德精密、川能动力、海银、西藏矿业、正海磁业、英可、传华智联、钢研耐科的股票也涨幅均超过5%。

新能源汽车的实力远不止于此。从今年17个交易日的市场表现来看,13只个股期内累计涨幅超过30%。其中,川能动力股价翻倍,期内累计涨幅有所增加。达到 106.39%。此外,*ST江特、天齐锂业、彰化、西藏矿业等4只股票期内累计涨幅也均超50%,分别为89.01%、72.14%、63.79 %, 53.31%。

壁虎资本基金经理张晓东在接受《证券日报》记者采访时表示,我国新能源汽车消费已经过了纯补贴驱动阶段(渗透率超过3%),目前处于刺激需求的综合政策(渗透率为3%-10%),正逐步进入消费者内需占主导地位的阶段。在驾驶体验和性价比方面,新能源汽车过去一直在追赶汽油车,甚至超越汽油车。这绝对是汽车时代的一场革命。在电动汽车之后,智能汽车的空间就更大了,相当于过去的诺基亚手机。现在智能手机的变化。因此,汽车行业全年业绩的同比增长可能只是一个开始。未来几年,技术过硬、成本控制良好的新能源汽车企业将继续颠覆以往的成绩。

可以看出,面对新能源汽车在芯片等核心技术、供应链产业链自主控制、基础设施布局、应用推广拓展等方面的短板和不足,近期多部门纷纷部署集中推进 新能源汽车产业“跨栏”。此外,在当前各省市发布的“十四五”规划中,新能源汽车基础设施已成为多地建设重点,包括加快电动汽车充电基础设施建设,支持电网改造、完善储能等。配套设施,实施充电桩、替代电站和加氢站建设并行发展。可以预见,在各项技术进步的强大推动下,新能源汽车正迎来全面突破的关键转折点。

在政策扶持和供给侧持续优化的背景下,新能源汽车产销保持高景气度,不少机构强调新能源汽车板块长期确定投资机会私募排名研究员墨静在接受证券日报记者采访时表示,未来5到10年,新能源汽车的渗透率将从5%提高到20%,新能源汽车迎来了投资黄金期。

同时,接受证券日报记者采访的新普资产投资总监毛俊越也表示,新能源汽车是未来的发展方向,是未来智能汽车的基础。在目前大城市限购的情况下,新能源汽车不仅满足购车需求,多款车型的设计也满足个性化需求。其概念股将在2020年大放异彩,股价上涨显示市场对其的追捧。

但另一方面也要看到,新能源汽车概念股市场市盈率普遍偏高,未来两三年可能透支需求,而目前市场28日行情持续走弱新能源汽车股不能一时冲动买入新能源汽车概念股疯狂,只能等待其完全落后,选择成长性较好的龙头股进行配置。

业绩增长是可持续的

说到成长性,随着2020年年报业绩预告的不断披露,业绩成长性的概念可能会进一步强化,成为股价的推动力。据法拉盛统计,证券日报记者发现,截至1月26日,共有129家新能源车企披露了年报业绩预告。其中,业绩预增51家,持续盈利1家,业绩扭亏为盈的公司24家,业绩小幅增长16家,业绩良好的公司共92家,占比较多超过 70%。其中,预计2020年净利润同比增幅超过或达到100%的有31家企业,天赐材料、南方轴承、华友钴业等7家企业净利润增幅预计超过100%。 2020年同比增长5倍。

东拓投资基金经理王春秀在接受证券日报记者采访时表示,随着新能源汽车技术的不断升级和各国政府友好政策的支持,新能源汽车进入了十年黄金发展期。产业链企业去年整体表现良好。我们相信性能的爆发只是开始,而不是结束,并且是可持续的。我们对2021年新能源汽车销量大幅增长保持乐观,基于此,我们认为基本逻辑仍然是销量大幅增长拉动上下游产业链新能源汽车概念股疯狂,供需缺口因种种因素导致产品量价齐升。行业细分领域的龙头企业业绩增长将高于预期。

尽管看涨呼声不断,但张晓东也提醒,新能源汽车行业过热导致资金大量涌入,风险往往来自拥堵。我们需要更多地了解哪些公司真正专注于研发,拥有可比技术的公司才能真正陪伴新能源汽车革命的整个春天。

对于下一阶段的布局,王春秀告诉记者,经过去年的暴涨之后,新能源汽车产业链核心企业估值普遍偏高,回调还不够充分,需要耐心地等待。首先,新能源汽车的核心技术是动力电池技术。需要密切关注电池技术升级对产业链不同企业的影响。这是一个很好的切入点;二是新能源汽车整体格局尚未敲定。新造车势力跃跃欲试,布局那些将成为赢家的车企也是不错的主意;第三,关注产业链中有望提价的行业龙头。

表:今年涨幅超20%的新能源汽车概念股名单

(蔡山丹主编,张颖策划)

 
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