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1、消费市场报告显示,10月汽车市场需求旺盛,销售量同比增长12%,增速连续4个月超过两位数,特别是新能源汽车销量同比翻倍增长。
2、最为致命的是这种不受欢迎的关注发生在一个微妙的时刻。随着传统汽车制造商、初创企业和科技集团涌入这个仍只占中国汽车销量5%的快速增长领域,特斯拉在中国市场的领军地位正面临来自中国本土挑战者的压力,这一黑天鹅事件无疑让特斯拉的声望一落千丈,也给了其他国产汽车厂商更多的机会。
3、在全球汽车工业迎来电动化、智能化变革及我国加速推进碳达峰、碳中和的背景下,比亚迪凭借DM-i超级混动系统和纯电动车的优异市场表现,实现了汽车销量的持续攀升,前三季度累计销量达到了万辆,同比增长,其中新能源汽车销量达万辆,占比近75%,同比增长。
4、在2021年1-7月,插电式混合动力汽车销量同比2019年前7月分别增长倍;燃料电池汽车销量同比分别增长。与纯电动汽车一样,均呈增长趋势。但燃料电池汽车还属于初期发展阶段,还有一段较远的路要走。
5、风险提示:新能源汽车销量不达预期风险;新冠疫情影响超预期风险;芯片供应短缺情况加重风险;铝合金等原材料价格上涨风险;安徽、欧洲工厂建设不达预期风险。
6、川财证券研究所发布的一份报告显示,预计9月新能源汽车的销量有望超35万辆,在传统汽车芯片短缺、销量低迷的情况下,9月渗透率有望接近20%。一方面,新能源汽车销量高速增长将带动锂电池需求增长;另一方面,目前充电桩增长速度明显慢于新能源汽车增长速度,预计充电桩建设将会提速。
7、第一,供需失衡是根本。居家学习、居家办公让汽车需求减少,电脑、手机等需求增加,这让汽车芯片产能被替代。然而随着复工,汽车销量反弹,各种需求增加,压力传导到芯片厂,但不能马上增加供应,必然导致缺芯现象出现。
8、5月19日,比亚迪第100万辆新能源汽车下线仪式在深圳比亚迪总部举行,这意味着比亚迪成为了全国首家新能源汽车销量突破百万的车企。
9、自今年3月比亚迪汽车发布了一系列搭载DM-i超级混动技术的车型后,迅速得到了市场和消费者的认可和追捧。由于订单过于火爆,比亚迪汽车不得不在5月17日发布声明,表示要加快扩充产能。而目前,购买比亚迪DM-i超级混动车型,基本上要等待三个月左右的时间。即使是在这种情况下,5月份比亚迪汽车销量还是创了新高。
10、乘联会秘书长崔东树表示,拜登政府设定美国到2030年零排放汽车销量达50%的目标,结合昨天的美国新能源渗透率的目标,美国新能源锂电池产业链必然加速发展。这对中国新能源产业带来巨大的机遇。中国的锂电池产业链的上游有巨大的机会,整车出口美国也会有很好的潜力。 【15856896】